A mostrar agora: Santa Lucia - Selos Postais (1980 - 1989) - 80 selos.
13. Março WM: Nada Perfuração: 12¾ x 12½
Nº | Tipo | D | Cor | Descrição | |||||||||||||
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631 | PT | 5C | multicor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
632 | PU | 5C | multicor | George III | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
633 | PV | 10C | multicor | George III | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
634 | PW | 10C | multicor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
635 | PX | 35C | multicor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
636 | PY | 35C | multicor | Elizabeth I | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
637 | PZ | 60C | multicor | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
638 | QA | 60C | multicor | George III | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
639 | QB | 1$ | multicor | Elizabeth I | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
640 | QC | 1$ | multicor | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
641 | QD | 2.50$ | multicor | 1,56 | - | 1,56 | - | USD | |||||||||
642 | QE | 2.50$ | multicor | Elizabeth I | 1,56 | - | 1,56 | - | USD | ||||||||
631‑642 | 6,76 | - | 6,76 | - | USD |
6. Abril WM: 8 Perfuração: 14 x 13¾
12. Junho WM: 8 Perfuração: 13¾ x 14
25. Junho WM: Nada Perfuração: 12½ x 12¾
Nº | Tipo | D | Cor | Descrição | |||||||||||||
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651 | QN | 5C | multicor | Bugatti Type "57SC Atlantic Coupe" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
652 | QO | 5C | multicor | Bugatti Type "57SC Atlantic Coupe" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
653 | QP | 10C | multicor | Chevrolet "Bel Air Convertible" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
654 | 10C | multicor | Chevrolet "Bel Air Convertible" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
655 | QR | 1$ | multicor | Alfa Romeo "1750 GS (Zagato)" | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
656 | QS | 1$ | multicor | Alfa Romeo "1750 GS (Zagato)" | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
657 | QT | 2.50$ | multicor | Duesenberg "SJ Roadster" | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
658 | QU | 2.50$ | multicor | Duesenberg "SJ Roadster" | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
651‑658 | 4,16 | - | 4,16 | - | USD |
8. Agosto WM: 8 Perfuração: 14
21. Setembro WM: Nada Perfuração: 12¾ x 12½
Nº | Tipo | D | Cor | Descrição | |||||||||||||
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663 | QZ | 5C | multicor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
664 | RA | 5C | multicor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
665 | RB | 10C | multicor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
666 | RC | 10C | multicor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
667 | RD | 65C | multicor | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
668 | RE | 65C | multicor | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | |||||||||
669 | RF | 2.50$ | multicor | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | |||||||||
670 | RG | 2.50$ | multicor | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | |||||||||
663‑670 | 4,16 | - | 4,16 | - | USD |
21. Setembro WM: Nada Perfuração: 12½ x 12¾
Nº | Tipo | D | Cor | Descrição | |||||||||||||
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671 | RH | 1C | multicor | "Taw", Great Britain (1897) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
672 | RI | 1C | multicor | "Taw", Great Britain (1897) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
673 | RJ | 15C | multicor | Class Be 6/8 "Crocodile" Electric Locomotive, Switzerland (1920) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
674 | RK | 15C | multicor | Class Be 6/8 "Crocodile" Electric Locomotive, Switzerland (1920) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
675 | RL | 50C | multicor | "The Countess", Great Britain (1903) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
676 | RM | 50C | multicor | "The Countess", Great Britain (1903) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
677 | RN | 75C | multicor | Class GE 6/6 Electric Locomotive, Switzerland (1921) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
678 | RO | 75C | multicor | Class GE 6/6 Electric Locomotive, Switzerland (1921) | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
679 | RP | 1$ | multicor | Class P8, Germany (1906) | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
680 | RQ | 1$ | multicor | Class P8, Germany (1906) | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
681 | RR | 2$ | multicor | "Adler", Germany (1835) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
682 | RS | 2$ | multicor | "Adler", Germany (1835) | 1,04 | - | 1,04 | - | USD | ||||||||
671‑682 | 5,20 | - | 5,20 | - | USD |
31. Outubro WM: 8 Perfuração: 14
12. Dezembro WM: 8 Perfuração: 14 x 13¾
12. Dezembro WM: 8 Perfuração: 14 x 13¾
19. Dezembro WM: Nada Perfuração: 12½ x 12¾
Nº | Tipo | D | Cor | Descrição | |||||||||||||
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695 | SB | 10C | multicor | Panhard and Levassor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
696 | SC | 10C | multicor | Panhard and Levassor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
697 | SD | 30C | multicor | N.S.U. "RO-80" Saloon | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
698 | SE | 30C | multicor | N.S.U. "RO-80" Saloon | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
699 | SF | 55C | multicor | Abarth "Bialbero" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
700 | SG | 55C | multicor | Abarth "Bialbero" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
701 | SH | 65C | multicor | TVR "Vixen 2500M" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
702 | SI | 65C | multicor | TVR "Vixen 2500M" | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
703 | SJ | 75C | multicor | Ford "Mustang" Convertible | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
704 | SK | 75C | multicor | Ford "Mustang" Convertible | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
705 | SL | 1$ | multicor | Ford "Model T" | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
706 | SM | 1$ | multicor | Ford "Model T" | 0,52 | - | 0,52 | - | USD | ||||||||
707 | SN | 2$ | multicor | Aston Martin "DB3S" | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
708 | SO | 2$ | multicor | Aston Martin "DB3S" | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
709 | SP | 3$ | multicor | Chrysler "Imperial CG Dual Cowl" Phaeton | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
710 | SQ | 3$ | multicor | Chrysler "Imperial CG Dual Cowl" Phaeton | 0,78 | - | 0,78 | - | USD | ||||||||
695‑710 | 6,76 | - | 6,76 | - | USD |